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kijima takayuki キジマタカユキ キャスケット ベレー帽

1350円

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キャビーナ90に取り付けました。そのまま取り付けて乗ってますが、走りが安定しました。

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ノア ハイブリッドに、BSMを取り付けたくて、検討していたところこちらが目に留まり、購入を決意。口コミがないため、躊躇していましたが、人柱ということで購入。取り付けと、使用一週間が経ちましたので、そのレビューをします。まず、取り付けです。いたって簡単です。リアバンパー内に、水平方向に対して25度で取り付けます。私の車の場合は、25度だと後ろからくる車全てに反応。つまり、信号待ちで真後ろからくる車にも反応してましたので、30度くらいにしてます。この位置で、おおよそサイドミラーには映らない位置の車に反応します。この手のセンサーは、単純に接近してくる車、つまり自車より早く同じ方向に走る車に反応します。ですので、しばらく並走したり、自車の方が早い場合は反応しません。配線は、ウインカー左右、リバース、GPS、バッテリー、アース、ブザーです。私は、ACCから電源をとり、アースの配線のみで、他は使用してません。リバースの時に自車が下がるので、相対的に何かが近づいてくるとセンサーが反応します。そのため、リバースの接続はしようと思ってます。説明書に記載はないですが、恐らくリバース信号でセンサーキャンセルになる!と信じています。笑使用の感想は、イイネ!の一言です。まさにブラインドスポットモニターで、見えない死界に入った車、バイク、人、自転車等を感知してます!また、インジケーターは自分の好きなところにおけるので、視覚的に反応ができます。ブザーを接続すると、インジケーター点灯中にウインカーを出した場合、ブザーが鳴ります。また、GPSで、自車の速度を理解し、20km/h以下ではブザーがならないとか。色々便利ですが、もちろん、ミラーの目視確認は必須です。とりあえず、取り付けができたことと、反応していること。そして、実用に耐えうることはわかりました。防水とは書いてありますが、隙間が多いため、センサーと、コネクタ部は防水処理が必要です。

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90パイのサイレンサーに付けましたが個体差も有ると思いますが、かなり厳しいかったです。ラバーを使用すると取り付けは不可能だと思います。物は金額以上だと思います。かなり気に入りました。

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Maple Story Drop

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